F1预算上限风波：皇冠正网独家解读McLaren对RBR更换引擎事件的观点

皇冠正网独家分析：Red Bull Racing引擎更换争议

在最近结束的巴西大奖赛中，Red Bull Racing车队为Max Verstappen更换了整套动力单元，这一举动引发了关于F1预算上限规则的讨论。McLaren车队负责人Andrea Stella表达了自己对于此次更换引擎事件的看法，他认为此举产生的费用应该计入车队的预算上限之中。

Verstappen在排位赛中仅取得第16名的成绩，车队随后决定撤出赛车的修理区，并进行了大幅度的调校。他们更换了第五台内燃机、涡轮增压器、动能回收系统、热能回收系统以及第三组电池和电子控制单元。由于这些更换已经超出了车队在本年度的配额，所以车队受到了大量的罚分。尽管如此，Verstappen从维修区发车后依然取得了优异的成绩。

根据F1现行的预算上限规定，各车队的动力单元预算最高为1500万欧元，超出部分的支出将计入预算上限。Stella希望FIA能够对此次更换是否计入预算上限问题给出明确解释，他强调：“这次更换是出于提升性能而非应对引擎故障，因此应该是要计算在预算上限内的。”

Stella指出，尽管这是Red Bull车队内部的决定，但他认为这样的操作确实会对车队能否达到预算上限的目标产生影响。他补充道：“这种更换动力单元的行为实际上是对规则的挑战，我希望FIA能够澄清这次的更动是否算作预算上限的一部分。”

关于更换引擎对性能的影响，Stella认为，当今F1赛车的动力单元性能衰退程度并不足以产生显著的差异。他解释说：“一般来说，引擎性能随着使用里程的增加衰退并不明显，因此车队通常不会为了性能而更换引擎，从而接受罚分。”

尽管如此，Verstappen在比赛中表现出色，这在一定程度上得益于新引擎带来的性能增益，尤其是在出弯加速时的提升，使他能够完成多次超车。但Stella认为，Honda引擎的具体衰退情况还需进一步了解。

总的来说，此次事件不仅对F1的预算上限规则提出了新的挑战，也激发了行业内对于车队策略选择的广泛讨论。