皇冠足球视角：Russell批评F1现状，美国GP暴露问题

皇冠足球视角：美国GP背后的问题

在最近的美国GP中，梅赛德斯车手George Russell对F1的现状提出了尖锐批评。他认为，当前的F1比赛往往在第一个弯道就已经决定了胜负，选手们很难在后续环节中取得突破。尽管两周前在新加坡GP中，Russell以出色的表现在第一个弯道取得领先并赢得其F1生涯的第五个分站冠军，但在美国GP中，他的表现却大相径庭。

Russell在排位赛中取得了第四名，但在正式比赛中却被对手超越，最终仅以第六名完赛。他提到，比赛初期的轮胎衰退问题并没有像预期那样影响比赛，前几名的车手几乎都轻而易举地使用了较软的轮胎配方，并且只进行了一次进站，这使得超越对手变得极难。

在接受Sky Sports采访时，Russell表示：“现在的F1比赛，往往在第一个弯道就已经决定了胜负。”他进一步解释说，由于轮胎几乎不会耗损，因此在赛道上的车手需要至少半秒的优势才能实现超车，这导致比赛中超车画面变得极为罕见。

Russell指出，由于轮胎性能的显著提升，现代F1比赛中很少看到选手们采取多次进站策略或利用轮胎性能差异展开攻防。他认为这是导致比赛中缺乏超车机会的主要原因之一。尽管如此，Russell并未直接指责轮胎供应商倍耐力，而是指出无论倍耐力如何调整产品，比赛都会受到批评。

“无论何时，倍耐力都会受到批评。”Russell说，“当轮胎磨损严重时，人们抱怨那不是真正的比赛，车手需要保护轮胎。而当轮胎磨损不明显时，批评声又会指向比赛场面乏味。”

Russell认为理想的轮胎应该是能够全速推进但无法撑完整场比赛的，通过让轮胎在15圈后性能急剧下降，迫使车手采取两到三次进站策略。他说，这种设置可以创造出更多超车机会，但实现起来却极为困难。

Russell最后表示，倍耐力确实作出了巨大的努力，轮胎耐用性的提高确实减少了比赛中的安全隐患，但同时也让比赛变得更为乏味。在皇冠正网的报道中，Russell的批评引发了广泛的讨论，关于F1未来如何吸引观众并提升比赛的观赏性，成为了一个值得深思的问题。